Na tržištu RFID oznaka za avijaciju, primjene i dalje cvjetaju

RFID proizvodi se široko koriste na tržištu avio-industrije. Međunarodna asocijacija za zračni transport (IATA) je 2019. godine usvojila sporazum kojim se preporučuje upotreba RFID tehnologije za praćenje prtljaga jer je efikasnija od tehnologije barkodova koja se trenutno uglavnom koristi. Na međunarodnom tržištu, mnogi dobavljači pametnog hardvera koriste IATA-ine RFID standarde kao osnovu za pružanje RFID usluga praćenja prtljaga za veliki broj aviokompanija u Sjevernoj Americi, Evropi i drugim zemljama, značajno smanjujući stopu izgubljenih i pogrešno rukovanih paketa.

Ranije su kompanije za proizvodnju aviona, kao što su Broadcasting i Airbus, već istraživale RFID rješenja. 2015. godine, Airbus je zahtijevao od dobavljača da instaliraju pasivne RFID senzore na sve dijelove koji zahtijevaju sljedivost. Airbus definira „sljedivost“ kao bilo koji slijed, popravku, zamjenu, održavanje ili životni ciklus. Boeing je također počeo koristitiUHF RFID oznakena dijelovima u 2017. godini kako bi se pratio proces montaže proizvođača.

U posljednjih nekoliko godina, bilo je glasova u vezi s upotrebom RFID proizvoda u oblasti održavanja aviona. Postoji potražnja za proizvodima za održavanje aviona i raznim proizvodima na brodu koji se upravljaju putem RFID-a. Postoje mnoge vrste proizvoda za popravku i oni su složeni, a period upotrebe proizvoda na mašini mora biti standardiziran, što zahtijeva upotrebu RFID-a, efikasnijeg alata za upravljanje.

Domaće poslovanje civilnog vazduhoplovstva je donekle pogođeno trogodišnjom epidemijom. Putnički saobraćaj u civilnom vazduhoplovstvu je gotovo prepolovljen u najnižoj tački. Međutim, s ublažavanjem epidemijske kontrole i politikama za podsticanje potrošnje, vjeruje se da će se protok civilnog vazduhoplovstva povećati u posljednjim godinama, s rastom koji bi se mogao vratiti na nivoe prije 2019. godine. Istovremeno, kako potražnja za digitalizacijom aerodroma bude rasla, primjena RFID etiketa u vazdušnom prtljagu će se postepeno povećavati.

Scenariji primjene RFID-a na tržištu avijacije

1. Upravljanje RFID oznakama za prtljag na aerodromu

Na tržištu avio prtljaga, primjena RFID oznaka uglavnom je koncentrirana u scenariju aerodromskog prtljaga. Na domaćem tržištu, mnoge aviokompanije, predvođene China Southern Airlines, China Airlines i China Eastern Airlines, aktivno primjenjuju RFID u avio prtljagu. Od 2022. godine, primjenjuje se na mnogim velikim aerodromima u gradovima prvog i drugog reda.

Međutim, trenutna primjena pratećih objekata za RFID aplikacije za prtljag na aerodromima (kao što su mašine za prolaz, čitači i pisači) neznatno zaostaje za razvojem etiketa. Drugim riječima, ovim tržištem trenutno dominiraju etikete, štampači i softverski sistemi. Radni tok se sastoji od korištenja RFID štampača etiketa za štampanje etiketa u prostoru za prijavu prtljaga, vezivanja etiketa za prtljag, transporta prtljaga do aviona tradicionalnim procesom transporta, a osoblje koristi ručni uređaj za potvrdu prtljaga. Nakon što prtljag stigne na stanicu, ponovo se potvrđuje u saradnji sa osobljem na pokretnoj traci i predaje kupcu.

2. Upravljanje imovinom u vozilu pomoću RFID oznaka

Imovina u avionu uglavnom uključuje prsluke za spašavanje, maske, obroke u avionu, ćebad, navlake za sjedišta i druge predmete. Aviokompanije također razmatraju digitalno upravljanje dugoročnom imovinom. Trenutno upravljanje imovinom u avionu uglavnom se odnosi na dugoročnu imovinu kao što su navlake za stolice, prsluci za spašavanje i boce s kisikom. Dugoročno upravljanje skladišnom i imovinom u avionu provodi se putem RFID oznaka, a upravlja se količinom i periodom korištenja.

Primjena ovog područja je još uvijek u probnom periodu, a obim pošiljki se nije povećao. U oblasti upravljanja imovinom tokom leta, zahtjevi za RFID oznake su također viši. Oznake moraju imati vijek trajanja duži od deset godina, a također moraju imati niz karakteristika kao što su otpornost na temperaturu i pritisak.

3. Upravljanje RFID oznakama alata za održavanje

Upravljanje alatima za održavanje je tržište koje je postepeno raslo posljednjih godina, ali je ukupni obim i dalje mali i radi se o brzorastućem području. Zbog popularnosti RFID-a u sistemima za prtljag na aerodromima u ranim godinama, posljednjih godina postoji velika potražnja za RFID oznakama u oblasti održavanja aviona. S puštanjem C919 u upotrebu, vjerujem da će biti većeg tržišnog prostora u ovom području.

S obzirom na to da se radi o tržištu aplikacija u nastajanju, još uvijek postoji mnogo problema koje treba riješiti kada je u pitanju upravljanje alatima za održavanje. Na primjer, trenutno alati za održavanje uglavnom koriste RFID pametne ormariće za upravljanje alatima. Proizvodi u ormarićima često ne uspijevaju pročitati podatke, što se ne može dobro riješiti. Drugo, postoji mnogo vrsta alata za održavanje, a posao označavanja ovih proizvoda je vrlo kompliciran, a etikete se često gube. Može doći do pada. Ovaj niz problema još uvijek treba riješiti kako bi se postiglo više isporuka u ovom segmentu.

4. RFID upravljanje aerodromskim objektima

Heathrow je drugi najprometniji aerodrom na svijetu (s letovima za 84 zemlje). Ovi međunarodni letovi, kao i domaći letovi, donose veliku količinu prtljaga, što također stvara potrebu za rukovanjem prtljagom. Kao i tradicionalni aerodromi, Heathrow je uveo veliki broj kolica za prtljag za upotrebu na aerodromu.

Međutim, budući da podaci o korištenju kolica za prtljag od strane putnika nisu transparentni, menadžeri moraju organizirati postavljanje kolica za prtljag na osnovu stvarnih uslova, što dovodi do određenog kašnjenja. Kako bi se uštedjelo vrijeme u upravljanju vozilima, aerodrom je pokušao instalirati pasivne RFID oznake na ručke 2.000 kolica za prtljag. Čitač je instaliran na mjestu za preuzimanje kolica za prtljag kako bi se očitale informacije sa oznake, a informacije se prenose u oblak. Softver se koristi za pohranjivanje, tumačenje i upravljanje podacima o korištenju kolica za prtljag.

U budućnosti,

U oblasti avijacije će biti više slučajeva od 0 do 1, a ovaj ogroman prostor od nule trebaju istražiti i razviti kompanije za primjenu RFID oznaka i kompanije za proizvodnju RFID-a.